ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО АБХАЗИИ

Сплав по Кодору совершенно не похож на обычный коммерческий сплав. Во первых, он автономен. Машина уезжает и Вы остаетесь один на один с буйной рекой. Во вторых, он намного сложнее (3 к.с.), длиннее (32 км.), и опаснее (меняется русло, сильно зависит от уровня воды), обычных коммерческих сплавов. В третьих, его достаточно сложно организовать — требуется внедорожная заброска и квалифицированные инструктора. Однако, он существует.

На заброску и сплав по Кодору уходит целый день. Это неспроста. Вам придется проехать половину Кодорского ущелья, и сделать это по бездорожью. Рекомендуется делать остановки в пути, ехать по таким дорогам непросто. Но все неприятности дороги кажутся мелкими, когда мы видим великий Кодор.

Сплав начинается от Багадских скал. Это место явлеется пропускным пунктом в Запретную для большинства, Абхазскую Сванетию: за КПП находятся самые топовые места: Ачапара, Клыч, Южный приют, Ацгара, Сакен. Но через КПП Багады нужен пропуск.

Мы просто можем посмотреть на величественные Багадские скалы и, спустившись к Багадскому мосту, начать сплав по Кодору.

Река Кодор — прозрачная и даже питьевая. Выше по течению нет никаких загрязняющих производств или хозяйств. И вот по этой чистой реке, от этого (Багадского) моста и начинается сплав по ней.

Стоит внимательно слушать команды инструктора и беспрекословно их выполнять. Река не простая, сплав автономен, подъезда для эвакуации не существует, любая авария влечет серьезные неприятности. Вот почему сплав по Кодору способны организовать далеко не все рафтеры.

В пути желательно делать остановки , чтобы передохнуть, размяться, искупаться. Места изумительные. Есть трехсотметровые скалы, а есть песчаные пляжи.

Наконец, река выходит из теснин. Сюда уже может подъехать машина. На этом трехчасовой сплав завершается.

Объект найден в следующих маршрутах:

Объект найден на следующих фотографиях: